odakulebuda
New member
- Katılım
- 26 Eki 2020
- Mesajlar
- 1,951
- Puanları
- 0
TUA, Ay’a gönderilecek uzay aracına ait ilk ayrıntıları paylaştı Türkiye Uzay Ajansının (TUA) hazırladığı Ulusal Uzay Programı ortasında yer alan “Ay Araştırma Programı-1 (AYAP-1)” için tasarlanan uzay aracına ilişkin birinci detaylar paylaşıldı.
TUA’nın toplumsal medya hesabından, Ajansın 4’üncü kuruluş yıl dönümü ötürüsıyla paylaşım yapıldı.
Uzay aracı görselinin yer aldığı paylaşımda, yönlendirilebilir güneş paneli, S-Bant alıcı ve verici yama antenler, sabit güneş paneli, yardımcı itki motorları, ana itki motorları, yıldızizler, yönlendirilebilir X-Bant anteni, yüksek çözünürlüklü kamera üzere bileşenler gösterildi.
TUA’dan edinilen bilgiye nazaran, TÜBİTAK Uzay Teknolojileri Araştırma Enstitüsü (TÜBİTAK UZAY) tarafınca tasarlanan uzay aracı iki başka modülden oluşacak.
Platform modülü, hem Ay’a ulaşmak için gereken ateşlemelerin yapılması tıpkı vakitte Ay’a ulaştıktan daha sonra gerçekleştirilecek seyrüsefer, görüntüleme ve bilimsel bilgi toplama üzere vazifelerin yerine getirilmesi için gereken çeşitli alt sistemleri barındırıyor.
Bunlar, uzay aracı data kotarma, haberleşme, güç ve yönelim ve yörünge denetim alt sistemlerinden oluşuyor. Tüm bu alt sistemlerle aracın uçuş ve komuta denetim yazılımları TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştiriliyor.
Aracın seyrüsefer sistemleri kapsamında araç yüzeylerinde biroldukca algılayıcı sistem de bulunacak. Bunlardan yıldızizler, yıldızların fotoğraflarını çekip hafızasındaki haritayla karşılaştırarak aracın hangi tarafa baktığını belirleyecek.
Yüksek çözünürlüklü kamerayla 5 kilometre genişlikte bir alandan 1 metreden daha güzel çözünürlükte manzaralar elde edilecek.
Geniş açılı görüntü kamera ile Ay’a transfer, Ay yörüngesi ve yüzeye iniş etapları kapsamındaki operasyonlar sırasında çeşitli görüntüler alınacak.
Hibrit itki sistemi yörünge yükseltme nazaranvinde kullanılarak tarihçe kazanırken çift yakıtlı kimyasal itki sistemi ile yörünge ve yönelim elde etme ateşlemeleri gerçekleştirilecek.
AYAP-2’DE SABİT GÜNEŞ PANELLERİ KULLANILACAK
Ay yörüngesindeki operasyonlar sırasında +Z tarafı daima olarak Ay yüzebir daha, X doğrultusu ise uçuş tarafına yanlışsız bakacak.
TÜBİTAK MAM Materyal Enstitüsünce üretilecek sabit güneş panelleri, aracın hem +X tıpkı vakitte -X yüzeylerinde bulunacak. bu biçimdece bu panellerden biri daima güç üretebilecek.
AYAP-1 bakılırsavi ile operasyonel deneyim kazanıldıktan daha sonra AYAP-2 iniş aracında büsbütün sabit güneş panelleri kullanılacak.
HABERLEŞME SİSTEMLERİNİ TÜBİTAK UZAY ÜRETECEK
Uzay aracında TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek ve S ve X bant olmak üzere iki farklı frekans bandında çalışan haberleşme sistemi bulunacak.
Bunlardan S-Bant ile uzay aracı sıhhat ve durum ayrıntıları haberleşmesi gerçekleştirilecek. Ayrıyeten yörünge belirleme için kullanılacak uzaklık ölçümleri de bu haberleşme sistemi üzerinden yapılacak.
bir daha TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek S-Bant antenlerin huzmesinin geniş olması niçiniyle Dünya’daki yer istasyonlarını görmek için yönlendirme muhtaçlığı bulunmuyor. Bu sebeple acil durumlarda da bu sistem üzerinden haberleşme sağlanacak.
Yönlendirilebilir X-Bant anteniyle yüksek hacimli datalar yere aktarılırken, uzay aracı sıhhat ve durum ayrıntıları bu sistem üzerinden alınabilecek.
TUA’nın toplumsal medya hesabından, Ajansın 4’üncü kuruluş yıl dönümü ötürüsıyla paylaşım yapıldı.
Uzay aracı görselinin yer aldığı paylaşımda, yönlendirilebilir güneş paneli, S-Bant alıcı ve verici yama antenler, sabit güneş paneli, yardımcı itki motorları, ana itki motorları, yıldızizler, yönlendirilebilir X-Bant anteni, yüksek çözünürlüklü kamera üzere bileşenler gösterildi.
TUA’dan edinilen bilgiye nazaran, TÜBİTAK Uzay Teknolojileri Araştırma Enstitüsü (TÜBİTAK UZAY) tarafınca tasarlanan uzay aracı iki başka modülden oluşacak.
Platform modülü, hem Ay’a ulaşmak için gereken ateşlemelerin yapılması tıpkı vakitte Ay’a ulaştıktan daha sonra gerçekleştirilecek seyrüsefer, görüntüleme ve bilimsel bilgi toplama üzere vazifelerin yerine getirilmesi için gereken çeşitli alt sistemleri barındırıyor.
Bunlar, uzay aracı data kotarma, haberleşme, güç ve yönelim ve yörünge denetim alt sistemlerinden oluşuyor. Tüm bu alt sistemlerle aracın uçuş ve komuta denetim yazılımları TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştiriliyor.
Aracın seyrüsefer sistemleri kapsamında araç yüzeylerinde biroldukca algılayıcı sistem de bulunacak. Bunlardan yıldızizler, yıldızların fotoğraflarını çekip hafızasındaki haritayla karşılaştırarak aracın hangi tarafa baktığını belirleyecek.
Yüksek çözünürlüklü kamerayla 5 kilometre genişlikte bir alandan 1 metreden daha güzel çözünürlükte manzaralar elde edilecek.
Geniş açılı görüntü kamera ile Ay’a transfer, Ay yörüngesi ve yüzeye iniş etapları kapsamındaki operasyonlar sırasında çeşitli görüntüler alınacak.
Hibrit itki sistemi yörünge yükseltme nazaranvinde kullanılarak tarihçe kazanırken çift yakıtlı kimyasal itki sistemi ile yörünge ve yönelim elde etme ateşlemeleri gerçekleştirilecek.
AYAP-2’DE SABİT GÜNEŞ PANELLERİ KULLANILACAK
Ay yörüngesindeki operasyonlar sırasında +Z tarafı daima olarak Ay yüzebir daha, X doğrultusu ise uçuş tarafına yanlışsız bakacak.
TÜBİTAK MAM Materyal Enstitüsünce üretilecek sabit güneş panelleri, aracın hem +X tıpkı vakitte -X yüzeylerinde bulunacak. bu biçimdece bu panellerden biri daima güç üretebilecek.
AYAP-1 bakılırsavi ile operasyonel deneyim kazanıldıktan daha sonra AYAP-2 iniş aracında büsbütün sabit güneş panelleri kullanılacak.
HABERLEŞME SİSTEMLERİNİ TÜBİTAK UZAY ÜRETECEK
Uzay aracında TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek ve S ve X bant olmak üzere iki farklı frekans bandında çalışan haberleşme sistemi bulunacak.
Bunlardan S-Bant ile uzay aracı sıhhat ve durum ayrıntıları haberleşmesi gerçekleştirilecek. Ayrıyeten yörünge belirleme için kullanılacak uzaklık ölçümleri de bu haberleşme sistemi üzerinden yapılacak.
bir daha TÜBİTAK UZAY tarafınca geliştirilecek S-Bant antenlerin huzmesinin geniş olması niçiniyle Dünya’daki yer istasyonlarını görmek için yönlendirme muhtaçlığı bulunmuyor. Bu sebeple acil durumlarda da bu sistem üzerinden haberleşme sağlanacak.
Yönlendirilebilir X-Bant anteniyle yüksek hacimli datalar yere aktarılırken, uzay aracı sıhhat ve durum ayrıntıları bu sistem üzerinden alınabilecek.