- Katılım
- 14 Şub 2021
- Mesajlar
- 549
- Puanları
- 1
Polis, birisinin yakındaki bir yüksek gerilim direğini ateşe vermesi ve yangının fabrikanın ve çevresindeki bölgenin elektriğini kesmesine yol açmasının ardından Tesla'nın, Salı günü erken saatlerde Berlin dışındaki montaj tesisinde üretimi durdurmak zorunda kaldığını söyledi.
Fabrikanın bulunduğu Brandenburg eyaleti polisi, sabahın erken saatlerinde Tesla fabrikası yakınındaki bir alanda bulunan yüksek gerilim direğinde çıkan yangına müdahale ettiklerini söyledi. Yangın binaya zarar vermedi ancak santralde ve yaklaşık 60.000 kişinin yaşadığı bölge genelinde elektrik kesintilerine neden oldu.
Tesla yorum taleplerine yanıt vermedi ancak ABD'li otomobil üreticisinin bir sözcüsü Alman medyasına üretimin durdurulduğunu ve tüm çalışanların tahliye edildiğini doğruladı. Tesla'ya göre fabrikada yaklaşık 12.500 kişi çalışıyor ancak elektrik kesintisi sırasında muhtemelen herkes orada değildi.
Yerel elektrik tedarikçisi Edis, öğleden sonra erken saatlerde bölgenin büyük bölümünde elektrik tedarikinin yeniden sağlandığını söyledi. Yalnızca Tesla ve yakındaki bir deponun çevrimdışı kaldığı belirtildi. Alman gazetesi Handelsblatt, fabrika yöneticilerinden Tesla çalışanlarına gönderilen dahili bir mektuba atıfta bulundu ve mektubun hafta sonuna kadar çevrimdışı kalacağını söyledi.
Yangının fark edilmesinden saatler sonra, anti-faşist harekete bağlı, kendisine Volkan Grubu adını veren bir grup, sol aktivistlerin yaygın olarak kullandığı bir web sitesinde saldırının sorumluluğunu üstlenen açık bir mektup yayınladı.
Mektupta “Tesla için kapatma” yazıyordu. “Tesla aynı zamanda bir statü sembolü, beyanı ve propagandasıdır: insanlığı küçümsemek, 'ilerleme' yoluyla sınırsız yıkım ve emperyal, ataerkil bir yaşam tarzı.”
Yetkililer, Eyalet Kriminal Dairesi müfettişlerinin soruşturma başlattığını söyledi. Brandenburg içişleri bakanı ve üst düzey güvenlik yetkilisi Michael Stübgen, “İlk bulgular doğrulanırsa, bu elektrik altyapımıza yönelik haince bir saldırıdır” dedi. “Bunun sonuçları olacak.”
Tesla'nın CEO'su Elon Musk, X'te söylediSahibi olduğu sosyal medya sitesi, saldırganların “ya dünyanın en aptal eko-teröristleri” ya da “iyi çevresel hedefleri olmayanların kuklaları” olduğunu söyledi.
Almanca'da “son derece aptalca” anlamına gelen terimi kullanarak, “Fosil yakıtlı araçlar yerine elektrikli araçların üretimini durdurmanın son derece aptalca olduğunu” ekledi.
Geçen haftadan bu yana birkaç düzine protestocu, Tesla'nın demiryolu tersanesi, depolar ve eğitim tesisleri inşa etmek için yıkmak istediği fabrikanın yanındaki ormanlık alandaki ağaçların üzerine inşa edilmiş baraka ve platformlarda kamp kurdu. Orman protestosuna katılan gruplar saldırıyla arasına mesafe koydu.
Olay, Avrupa'daki otomobil üreticisi için başka bir baş ağrısına neden oldu. Tesla'nın İsveç'teki sendikalarla aylardır anlaşmazlık içinde olması şirketin ülkede araç servis ve teslimatını zorlaştırdı. Almanya'da, kirlilikten ve içme suyunun olası zararından endişe duyan çevre ve sivil gruplar, tesisin iki yıl önce açılmasından bu yana düzenli olarak Tesla'yı protesto ediyor.
Salı günkü yangının sorumluluğunu üstlenen grupla aynı isim altında faaliyet gösteren aşırı sol aktivistlerden oluşan bir grup, 2021'de Tesla fabrikasının şantiyesinde elektriği kesen bir saldırının da arkasındaydı. Aynı yıl Brandenburg'daki güvenlik yetkilileri, grubun Berlin'in büyük bölgesinde çok sayıda kundaklama saldırısı düzenlediğini söyledi.
Geçen ay, fabrikayı çevreleyen Grünheide topluluğundaki seçmenlerin yüzde 65'i Tesla'nın genişleme planlarına karşı oy kullandı. Oylama bağlayıcı değildi ancak yerel yetkililer, çizim masasına geri dönerek kabul edilebilir bir çözüm bulmaya çalışarak buna saygı duyacaklarını söylediler.
Çevreciler, Tesla'yı 2022'de bölgeye çekmek için çalışan ve bölgeye sağlanan ekonomik faydaları kutlayan eyalet ve yerel yönetimlerin vatandaşların isteklerini geçersiz kılmasından korktuklarını söyledi.
Tesla'nın Grünheide'deki montaj tesisi şirketin Avrupa'daki tek fabrikasıdır. Üretim kapasitesi yılda yaklaşık 500.000 otomobil, ancak şirket bu sayıyı ikiye katlayarak yılda bir milyon otomobile çıkarmak istiyor; bu, Volkswagen'in Wolfsburg'daki köklü fabrikasında ürettiği 800.000 otomobilden fazla.
Tesla hisseleri, elektrikli araç satışlarının yavaşlaması nedeniyle bu yıl değerinin yaklaşık dörtte birini kaybederek baskı altına girdi. Tesla için önemli bir pazar olan Çin'deki satışlar geçen ay keskin bir düşüş yaşadı ve bu da şirketin hisselerinde son satışlara yol açtı.
Fabrikanın bulunduğu Brandenburg eyaleti polisi, sabahın erken saatlerinde Tesla fabrikası yakınındaki bir alanda bulunan yüksek gerilim direğinde çıkan yangına müdahale ettiklerini söyledi. Yangın binaya zarar vermedi ancak santralde ve yaklaşık 60.000 kişinin yaşadığı bölge genelinde elektrik kesintilerine neden oldu.
Tesla yorum taleplerine yanıt vermedi ancak ABD'li otomobil üreticisinin bir sözcüsü Alman medyasına üretimin durdurulduğunu ve tüm çalışanların tahliye edildiğini doğruladı. Tesla'ya göre fabrikada yaklaşık 12.500 kişi çalışıyor ancak elektrik kesintisi sırasında muhtemelen herkes orada değildi.
Yerel elektrik tedarikçisi Edis, öğleden sonra erken saatlerde bölgenin büyük bölümünde elektrik tedarikinin yeniden sağlandığını söyledi. Yalnızca Tesla ve yakındaki bir deponun çevrimdışı kaldığı belirtildi. Alman gazetesi Handelsblatt, fabrika yöneticilerinden Tesla çalışanlarına gönderilen dahili bir mektuba atıfta bulundu ve mektubun hafta sonuna kadar çevrimdışı kalacağını söyledi.
Yangının fark edilmesinden saatler sonra, anti-faşist harekete bağlı, kendisine Volkan Grubu adını veren bir grup, sol aktivistlerin yaygın olarak kullandığı bir web sitesinde saldırının sorumluluğunu üstlenen açık bir mektup yayınladı.
Mektupta “Tesla için kapatma” yazıyordu. “Tesla aynı zamanda bir statü sembolü, beyanı ve propagandasıdır: insanlığı küçümsemek, 'ilerleme' yoluyla sınırsız yıkım ve emperyal, ataerkil bir yaşam tarzı.”
Yetkililer, Eyalet Kriminal Dairesi müfettişlerinin soruşturma başlattığını söyledi. Brandenburg içişleri bakanı ve üst düzey güvenlik yetkilisi Michael Stübgen, “İlk bulgular doğrulanırsa, bu elektrik altyapımıza yönelik haince bir saldırıdır” dedi. “Bunun sonuçları olacak.”
Tesla'nın CEO'su Elon Musk, X'te söylediSahibi olduğu sosyal medya sitesi, saldırganların “ya dünyanın en aptal eko-teröristleri” ya da “iyi çevresel hedefleri olmayanların kuklaları” olduğunu söyledi.
Almanca'da “son derece aptalca” anlamına gelen terimi kullanarak, “Fosil yakıtlı araçlar yerine elektrikli araçların üretimini durdurmanın son derece aptalca olduğunu” ekledi.
Geçen haftadan bu yana birkaç düzine protestocu, Tesla'nın demiryolu tersanesi, depolar ve eğitim tesisleri inşa etmek için yıkmak istediği fabrikanın yanındaki ormanlık alandaki ağaçların üzerine inşa edilmiş baraka ve platformlarda kamp kurdu. Orman protestosuna katılan gruplar saldırıyla arasına mesafe koydu.
Olay, Avrupa'daki otomobil üreticisi için başka bir baş ağrısına neden oldu. Tesla'nın İsveç'teki sendikalarla aylardır anlaşmazlık içinde olması şirketin ülkede araç servis ve teslimatını zorlaştırdı. Almanya'da, kirlilikten ve içme suyunun olası zararından endişe duyan çevre ve sivil gruplar, tesisin iki yıl önce açılmasından bu yana düzenli olarak Tesla'yı protesto ediyor.
Salı günkü yangının sorumluluğunu üstlenen grupla aynı isim altında faaliyet gösteren aşırı sol aktivistlerden oluşan bir grup, 2021'de Tesla fabrikasının şantiyesinde elektriği kesen bir saldırının da arkasındaydı. Aynı yıl Brandenburg'daki güvenlik yetkilileri, grubun Berlin'in büyük bölgesinde çok sayıda kundaklama saldırısı düzenlediğini söyledi.
Geçen ay, fabrikayı çevreleyen Grünheide topluluğundaki seçmenlerin yüzde 65'i Tesla'nın genişleme planlarına karşı oy kullandı. Oylama bağlayıcı değildi ancak yerel yetkililer, çizim masasına geri dönerek kabul edilebilir bir çözüm bulmaya çalışarak buna saygı duyacaklarını söylediler.
Çevreciler, Tesla'yı 2022'de bölgeye çekmek için çalışan ve bölgeye sağlanan ekonomik faydaları kutlayan eyalet ve yerel yönetimlerin vatandaşların isteklerini geçersiz kılmasından korktuklarını söyledi.
Tesla'nın Grünheide'deki montaj tesisi şirketin Avrupa'daki tek fabrikasıdır. Üretim kapasitesi yılda yaklaşık 500.000 otomobil, ancak şirket bu sayıyı ikiye katlayarak yılda bir milyon otomobile çıkarmak istiyor; bu, Volkswagen'in Wolfsburg'daki köklü fabrikasında ürettiği 800.000 otomobilden fazla.
Tesla hisseleri, elektrikli araç satışlarının yavaşlaması nedeniyle bu yıl değerinin yaklaşık dörtte birini kaybederek baskı altına girdi. Tesla için önemli bir pazar olan Çin'deki satışlar geçen ay keskin bir düşüş yaşadı ve bu da şirketin hisselerinde son satışlara yol açtı.