- Katılım
- 14 Şub 2021
- Mesajlar
- 562
- Puanları
- 1
Fransız lastik üreticisi Michelin, koronavirüs salgını sırasında fabrikalarını kapatırken, şirketin genel müdürü Florent Menegaaux, kapanmaların dünya çapındaki çalışanlar üzerindeki etkisini değerlendirdi. Bağımsız bir araştırma, Asya, Avrupa ve ABD'de şirketin maaş skalasının en altında yaşayan binlerce işçinin zar zor geçinebildiğini ortaya çıkardı. Michelin daha iyisini yapacağına söz verdi.
Geçtiğimiz hafta, 26 ülkedeki 131 fabrikada 132.000 işçi çalıştıran 134 yıllık şirket, daha geniş bir sosyal planın parçası olarak dünyanın her yerindeki tüm çalışanlarına “adil ücret” garantisi vereceğini duyurdu. Hiçbir İşçinin geçimini sağlamak için mücadele etmek zorunda kalmamasını sağlamak.
Bay Menegaux bir röportajda “İşçiler sadece hayatta kalma modundayken bu büyük bir sorundur” dedi. “Bir şirketteki servet dağılımı çok eşitsizse bu da bir sorundur.”
Duyuru, Fransa'da, adil ücretin tam olarak ne olduğu ve diğer Fransız şirketlerinin de aynı yolu izlemesi gerekip gerekmediği konusunda bir tartışmayı hızla alevlendirdi. Sendikalar, Michelin vaadinin bazı işçiler için sıkıntı yaratmaya devam edeceği ve gelecekteki işten çıkarmalar veya fabrikaların kapatılmasına karşı herhangi bir garantinin bulunmadığı konusunda uyardı.
Dünyanın dört bir yanındaki şirketler çevresel, sosyal ve yönetişim hedeflerine ulaşmaya çalışıyor. Pek çok yatırımcı ESG kriterlerinden sapıyor ancak bazı şirketler, Çalışanlarının yaşadığı bölgelerde kira, yemek, ulaşım ve çocuk bakımı masraflarına karşılık gelen maaşlar ödemelerini zorunlu kılan geçimlik ücretli işveren olarak kayıt yaptırıyor.
Fransa'da kozmetik devi L'Oréal, geçinmeye yetecek bir ücret taahhüt etti ve bu taahhüdünü tedarikçilerine uzattı. Unilever de aynı adımları atıyor. Dünya Ekonomik Forumu'na göre dünyanın en etkili şirketlerinin yalnızca yüzde dördü benzer taahhütlerde bulundu.
Michelin'in maaş vaadi, şirketlerin işçilerle daha fazla kâr paylaşmasını istediğini söyleyen Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un dikkatini çekti. Hane halkı yaşam maliyeti kriziyle boğuşurken hükümeti siyasi bir fırtınayla karşı karşıya. Fransa'da ayda 1.766 avroluk enflasyona endeksli brüt asgari ücret alan işçilerin oranı, birkaç yıl önce yüzde 13'ten yüzde 17'ye yükseldi.
Fransa Başbakanı Gabriel Attal, ticaret gruplarıyla görüşmeler yapılması çağrısında bulundu ve şirketleri asgari ücretten daha fazlasını ödemeye teşvik etmek için vergi değişiklikleri önerdi; sosyal kuruluşlar, bunun işçilerin ay sonunda devlet desteği olmadan geçinmeleri için genellikle yeterli olmadığını söylüyor.
Bay Menegaux, dünyadaki en düşük maaşlı Michelin çalışanlarının ne kadar kazandığını açıklamayı reddetti ancak ücretlerinin, “adil bir maaş değil” olarak tanımladığı yerel asgari ücretten daha yüksek olduğunu söyledi. Yaşanabilir bir ücretin, “kariyer basamaklarının en altında yer alan” çalışanların yukarıya çıkmasına yardımcı olabileceğini ekledi.
Pandemi sırasında Michelin fabrikalarının kapatılması dünya çapında sosyal güvenlik ağlarının zayıf olduğunu ortaya çıkardığında harekete geçmeye karar verdiğini söyledi. Fransa'da hükümet, şirketlere kısmi izne çıkarmaları için ödeme yaparak işçileri işten çıkarılmalardan korudu. Ancak diğer ülkelerde bu destek ya yoktu ya da yetersizdi.
Lastik gibi Michelin Man maskotuyla tanınan şirket, “makul ücretini” belirlerken Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi standartlarına atıfta bulundu: dört kişilik bir ailenin, içinde yaşadığı şehirde “makul” bir hayat yaşamasına imkan verecek bir maaş. İşler. Bay Menegaux, bunun, temel masraflar ödendikten sonra ay sonundan önce paranızın bitmeyeceği ve bir kısmını biriktirip bir kısmını da eşyalara veya boş zaman aktivitelerine harcayabileceğiniz anlamına geldiğini söyledi.
Michelin, maaş yapısını değerlendirmek için İsviçre merkezli bir sivil toplum kuruluşu olan Fair Wage Network'e başvurdu. Sonuçta ortaya çıkan çalışma, dünya çapında yüzde 5'in, yani yaklaşık 7.000 Michelin çalışanının yeterince kazanmadığını ortaya çıkardı.
Buna yanıt olarak Michelin, fabrikalarının faaliyet gösterdiği şehirlerdeki yaşam maliyetini yansıtacak şekilde ücret tarifelerini ayarladı. Pekin'de şirket, en düşük ücret seviyesini 9.000 avronun biraz altına, yıllık 69.312 yuan'a çıkardı. Greenville, Kuzey Carolina'da işçilerin temel ücretleri yılda 40.000 avroya yükseldi.
Brüt asgari ücretin yıllık 21 bin 203 avro olduğu Fransa'da şirket, en düşük ücretli çalışanlarının maaşını Paris'te 39 bin 638 avroya, şirketin merkezinin bulunduğu ve yaşam maliyetinin daha düşük olduğu Clermont-Ferrand'da ise 25 bin 356 avroya çıkardı. Paris'tekinden daha.
Ancak geçinmeye yetecek bir ücrete para harcamak Michelin hissedarlarını endişelendirmedi. Şirketin hisseleri son beş yılın en yüksek seviyesinde. Bay Menegaux, “Michelin'in başarılı olmasını bekliyorlar” dedi. “Ve hâlâ teslimat yapıyoruz.”
Ücret artışları tamamen olumlu değil: Michelin'in, pandemik karantinaların ardından fabrikalarındaki dalgalanmanın keskin bir şekilde artmasının ardından çekiciliğini ve çalışan tutma oranını artırması gerekiyor. Bay Menegaux, daha iyi ücretin verimliliği artırmaya yardımcı olacağını ekledi.
“İntikamını alacaklar” dedi. “Çünkü insanlar düzgün bir ücret aldıklarında, tamamen meşgul oluyorlar ve daha iyi çalışıyorlar.”
Bir sosyal gözlemci örgütü olan Observatoire des inégalités'in yöneticisi Louis Maurin, Michelin'in geçinmeye yetecek ücret vaadinin kapitalizmin en hassas sorunlarından birine ahlaki bir ışık tuttuğunu söyledi.
“Bütün şirketlerin bu soruyu kendilerine sorması gerekiyor” dedi. “Sermaye sahibi olanlar çalışmanın zenginlik yarattığını söylüyor. Ancak bu değeri yaratan işçiler genellikle en düşük maaşı alan işçilerdir.”
İşçilerin yarısının vergiler hariç ayda 2.100 avrodan az kazandığı Fransa'da, Observatoire verilerine göre aylık ücreti 1.500 ile 2.800 avro arasında olan bir işçi orta sınıf sayılıyor; Ayda 3.900 Euro'dan fazla kazanan çalışanlar “zengin” sayılıyor.
Bazı Fransız milletvekilleri yönetici maaşlarına, bir şirketin en düşük maaşlı çalışanının gelirinin 20 katı sınırı koymak istiyor. Fransız otomobil üreticisi Stellantis, geçen ay CEO'su Carlos Tavares'in maaşının 2023'te 36,5 milyon avroya, yani Stellantis çalışanlarının ortalama maaşının 365 katına ulaşabileceğini açıkladığında geniş çapta öfkeye yol açmıştı.
Bay Menegaaux, maaşının 2023 yılında 1,1 milyon euro ile sınırlandırılmasını talep etti; Performans paylarıyla birlikte toplam tazminatı 3,8 milyon euro oldu.
Sendikalar, geçinmeye yetecek ücret ölçüsünün Michelin'in karşılayabileceğinin altında kaldığını söyledi. Şirket, 2023 yılında en önemli kâr ölçütü olan 3,57 milyar avroluk rekor işletme kârına ve yüzde 12,6 kâr marjına ulaştı. Michelin geçen yıl hisse geri alımlarına 500 milyon euro harcadı.
Fransa'nın en büyük sendikalarından biri olan Union sendikası Solidaires'in temsilcisi Nicolas Robert, Michelin'in maaş vaadiyle ilgili olarak “Başka şeyleri gizleyen hoş bir reklam” dedi. Kendisi, Clermont Ferrand fabrikalarında geçinmeye yetecek ücret artışı alan işçilerin vergiler sonrasında ayda yaklaşık 1.700 euro kazandığını, bu rakamın sosyal yardımdan yoksun dört kişilik bir aileyi geçindirmeye yetmediğini söyledi.
Bay Robert, “Konaklama, yemek, enerji ve ulaşım masraflarını ödedikten sonra geriye pek bir şey kalmıyor” dedi. “İyi maaş dedikleri şey gerçeklikten çok uzak: enflasyon patladığından beri hayatta kalma modunda olan birçok çalışanımız var.”
Bay Menegaux, bir şirketin daha düşük marjları kabul etmesi mi yoksa şirket varlıklarının daha fazlasını çalışan maaşlarına ayırmak için hisse geri alımlarını azaltması mı gerektiği sorusunun kritik bir tartışma olduğunu söyledi.
“İyi bir şirketi zor durumdaki bir şirketten ayıran şeyin, elde ettiği sosyal uyum düzeyi olduğuna kesinlikle inanıyorum” dedi. “Şahsen ben kapitalizmin dünya çapında biraz fazla ileri gittiğini düşünüyorum. Kapitalizme inanıyorum ama maaşın bir insanı geleceğe taşımaya yetmemesinin bir sorun olduğunu düşünüyorum.”
Geçtiğimiz hafta, 26 ülkedeki 131 fabrikada 132.000 işçi çalıştıran 134 yıllık şirket, daha geniş bir sosyal planın parçası olarak dünyanın her yerindeki tüm çalışanlarına “adil ücret” garantisi vereceğini duyurdu. Hiçbir İşçinin geçimini sağlamak için mücadele etmek zorunda kalmamasını sağlamak.
Bay Menegaux bir röportajda “İşçiler sadece hayatta kalma modundayken bu büyük bir sorundur” dedi. “Bir şirketteki servet dağılımı çok eşitsizse bu da bir sorundur.”
Duyuru, Fransa'da, adil ücretin tam olarak ne olduğu ve diğer Fransız şirketlerinin de aynı yolu izlemesi gerekip gerekmediği konusunda bir tartışmayı hızla alevlendirdi. Sendikalar, Michelin vaadinin bazı işçiler için sıkıntı yaratmaya devam edeceği ve gelecekteki işten çıkarmalar veya fabrikaların kapatılmasına karşı herhangi bir garantinin bulunmadığı konusunda uyardı.
Dünyanın dört bir yanındaki şirketler çevresel, sosyal ve yönetişim hedeflerine ulaşmaya çalışıyor. Pek çok yatırımcı ESG kriterlerinden sapıyor ancak bazı şirketler, Çalışanlarının yaşadığı bölgelerde kira, yemek, ulaşım ve çocuk bakımı masraflarına karşılık gelen maaşlar ödemelerini zorunlu kılan geçimlik ücretli işveren olarak kayıt yaptırıyor.
Fransa'da kozmetik devi L'Oréal, geçinmeye yetecek bir ücret taahhüt etti ve bu taahhüdünü tedarikçilerine uzattı. Unilever de aynı adımları atıyor. Dünya Ekonomik Forumu'na göre dünyanın en etkili şirketlerinin yalnızca yüzde dördü benzer taahhütlerde bulundu.
Michelin'in maaş vaadi, şirketlerin işçilerle daha fazla kâr paylaşmasını istediğini söyleyen Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un dikkatini çekti. Hane halkı yaşam maliyeti kriziyle boğuşurken hükümeti siyasi bir fırtınayla karşı karşıya. Fransa'da ayda 1.766 avroluk enflasyona endeksli brüt asgari ücret alan işçilerin oranı, birkaç yıl önce yüzde 13'ten yüzde 17'ye yükseldi.
Fransa Başbakanı Gabriel Attal, ticaret gruplarıyla görüşmeler yapılması çağrısında bulundu ve şirketleri asgari ücretten daha fazlasını ödemeye teşvik etmek için vergi değişiklikleri önerdi; sosyal kuruluşlar, bunun işçilerin ay sonunda devlet desteği olmadan geçinmeleri için genellikle yeterli olmadığını söylüyor.
Bay Menegaux, dünyadaki en düşük maaşlı Michelin çalışanlarının ne kadar kazandığını açıklamayı reddetti ancak ücretlerinin, “adil bir maaş değil” olarak tanımladığı yerel asgari ücretten daha yüksek olduğunu söyledi. Yaşanabilir bir ücretin, “kariyer basamaklarının en altında yer alan” çalışanların yukarıya çıkmasına yardımcı olabileceğini ekledi.
Pandemi sırasında Michelin fabrikalarının kapatılması dünya çapında sosyal güvenlik ağlarının zayıf olduğunu ortaya çıkardığında harekete geçmeye karar verdiğini söyledi. Fransa'da hükümet, şirketlere kısmi izne çıkarmaları için ödeme yaparak işçileri işten çıkarılmalardan korudu. Ancak diğer ülkelerde bu destek ya yoktu ya da yetersizdi.
Lastik gibi Michelin Man maskotuyla tanınan şirket, “makul ücretini” belirlerken Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi standartlarına atıfta bulundu: dört kişilik bir ailenin, içinde yaşadığı şehirde “makul” bir hayat yaşamasına imkan verecek bir maaş. İşler. Bay Menegaux, bunun, temel masraflar ödendikten sonra ay sonundan önce paranızın bitmeyeceği ve bir kısmını biriktirip bir kısmını da eşyalara veya boş zaman aktivitelerine harcayabileceğiniz anlamına geldiğini söyledi.
Michelin, maaş yapısını değerlendirmek için İsviçre merkezli bir sivil toplum kuruluşu olan Fair Wage Network'e başvurdu. Sonuçta ortaya çıkan çalışma, dünya çapında yüzde 5'in, yani yaklaşık 7.000 Michelin çalışanının yeterince kazanmadığını ortaya çıkardı.
Buna yanıt olarak Michelin, fabrikalarının faaliyet gösterdiği şehirlerdeki yaşam maliyetini yansıtacak şekilde ücret tarifelerini ayarladı. Pekin'de şirket, en düşük ücret seviyesini 9.000 avronun biraz altına, yıllık 69.312 yuan'a çıkardı. Greenville, Kuzey Carolina'da işçilerin temel ücretleri yılda 40.000 avroya yükseldi.
Brüt asgari ücretin yıllık 21 bin 203 avro olduğu Fransa'da şirket, en düşük ücretli çalışanlarının maaşını Paris'te 39 bin 638 avroya, şirketin merkezinin bulunduğu ve yaşam maliyetinin daha düşük olduğu Clermont-Ferrand'da ise 25 bin 356 avroya çıkardı. Paris'tekinden daha.
Ancak geçinmeye yetecek bir ücrete para harcamak Michelin hissedarlarını endişelendirmedi. Şirketin hisseleri son beş yılın en yüksek seviyesinde. Bay Menegaux, “Michelin'in başarılı olmasını bekliyorlar” dedi. “Ve hâlâ teslimat yapıyoruz.”
Ücret artışları tamamen olumlu değil: Michelin'in, pandemik karantinaların ardından fabrikalarındaki dalgalanmanın keskin bir şekilde artmasının ardından çekiciliğini ve çalışan tutma oranını artırması gerekiyor. Bay Menegaux, daha iyi ücretin verimliliği artırmaya yardımcı olacağını ekledi.
“İntikamını alacaklar” dedi. “Çünkü insanlar düzgün bir ücret aldıklarında, tamamen meşgul oluyorlar ve daha iyi çalışıyorlar.”
Bir sosyal gözlemci örgütü olan Observatoire des inégalités'in yöneticisi Louis Maurin, Michelin'in geçinmeye yetecek ücret vaadinin kapitalizmin en hassas sorunlarından birine ahlaki bir ışık tuttuğunu söyledi.
“Bütün şirketlerin bu soruyu kendilerine sorması gerekiyor” dedi. “Sermaye sahibi olanlar çalışmanın zenginlik yarattığını söylüyor. Ancak bu değeri yaratan işçiler genellikle en düşük maaşı alan işçilerdir.”
İşçilerin yarısının vergiler hariç ayda 2.100 avrodan az kazandığı Fransa'da, Observatoire verilerine göre aylık ücreti 1.500 ile 2.800 avro arasında olan bir işçi orta sınıf sayılıyor; Ayda 3.900 Euro'dan fazla kazanan çalışanlar “zengin” sayılıyor.
Bazı Fransız milletvekilleri yönetici maaşlarına, bir şirketin en düşük maaşlı çalışanının gelirinin 20 katı sınırı koymak istiyor. Fransız otomobil üreticisi Stellantis, geçen ay CEO'su Carlos Tavares'in maaşının 2023'te 36,5 milyon avroya, yani Stellantis çalışanlarının ortalama maaşının 365 katına ulaşabileceğini açıkladığında geniş çapta öfkeye yol açmıştı.
Bay Menegaaux, maaşının 2023 yılında 1,1 milyon euro ile sınırlandırılmasını talep etti; Performans paylarıyla birlikte toplam tazminatı 3,8 milyon euro oldu.
Sendikalar, geçinmeye yetecek ücret ölçüsünün Michelin'in karşılayabileceğinin altında kaldığını söyledi. Şirket, 2023 yılında en önemli kâr ölçütü olan 3,57 milyar avroluk rekor işletme kârına ve yüzde 12,6 kâr marjına ulaştı. Michelin geçen yıl hisse geri alımlarına 500 milyon euro harcadı.
Fransa'nın en büyük sendikalarından biri olan Union sendikası Solidaires'in temsilcisi Nicolas Robert, Michelin'in maaş vaadiyle ilgili olarak “Başka şeyleri gizleyen hoş bir reklam” dedi. Kendisi, Clermont Ferrand fabrikalarında geçinmeye yetecek ücret artışı alan işçilerin vergiler sonrasında ayda yaklaşık 1.700 euro kazandığını, bu rakamın sosyal yardımdan yoksun dört kişilik bir aileyi geçindirmeye yetmediğini söyledi.
Bay Robert, “Konaklama, yemek, enerji ve ulaşım masraflarını ödedikten sonra geriye pek bir şey kalmıyor” dedi. “İyi maaş dedikleri şey gerçeklikten çok uzak: enflasyon patladığından beri hayatta kalma modunda olan birçok çalışanımız var.”
Bay Menegaux, bir şirketin daha düşük marjları kabul etmesi mi yoksa şirket varlıklarının daha fazlasını çalışan maaşlarına ayırmak için hisse geri alımlarını azaltması mı gerektiği sorusunun kritik bir tartışma olduğunu söyledi.
“İyi bir şirketi zor durumdaki bir şirketten ayıran şeyin, elde ettiği sosyal uyum düzeyi olduğuna kesinlikle inanıyorum” dedi. “Şahsen ben kapitalizmin dünya çapında biraz fazla ileri gittiğini düşünüyorum. Kapitalizme inanıyorum ama maaşın bir insanı geleceğe taşımaya yetmemesinin bir sorun olduğunu düşünüyorum.”