odakulebuda
New member
- Katılım
- 26 Eki 2020
- Mesajlar
- 1,951
- Puanları
- 0
Selçuk Bayraktar’dan uçan otomobil açıklaması: Herkesi pilot yapacak TEKNOFEST İdare Heyeti Lideri Selçuk Bayraktar, “Bütün bu robotik teknolojisinin, otonom gelişmesiyle birlikte aslında bütün gayretimiz, çabamız geleceğin mobilitesinde ihtilal yaratacak uçan otomobil teknolojisini geliştirmek” dedi.
Şenlik kapsamında Take-Off Milletlerarası Girişimcilik Doruğu gerçekleştirildi.
Atatürk Havalimanı Dış Sınırlar Terminali’ndeki tepede konuşma yapan TEKNOFEST İdare Şurası Lideri Selçuk Bayraktar, “Biz burada yola çıkarken Türkiye’de ‘biz bunları fakat dışarıdan alabiliriz’ diyen bir anlayış mevcuttu. Yani biz ve savunma endüstrisini düşünecek olursak büyük ölçekte, büyük oranda yüzde 85’in üzerinde yurt dışına bağımlılık kelam konusuydu” dedi.
Yeni dönüşümlerin yaşandığı bir devirden geçtiklerinin altını çizen Bayraktar, “Ben bunu biraz da sörf dalgalarına benzetiyorum. Yani o dalga doğarken ön tarafında kaldığınızda daima bu avantajınıza oluyor. Işte bizim insansız hava araçlarındaki öykümüz de biraz bu biçimde” diye konuştu.
ÖZGÜNLÜK VURGUSU
Daldaki gençlere “Bugünün yarışlarına, bitmiş yarışlarına değil geleceğin trenlerine odaklanmanızı tavsiye ediyorum arkadaşlar” diye seslenen Bayraktar, şunları kaydetti:
“Şayet bu söylemiş olduğim konulara riayet edersek birinci günden itibaren yani o en ufak iki metrelik uçağı yaptığınızda dahi dedik ki; şayet ulusal ve özgün olursak, bunun yanında etik ve ahlaka riayet edersek geleceğin trendine de odaklanmışsak dünyanın en uygununu yapmamamız için hiç bir sebep yok. Buna daima inandık ve o biçimde çalıştık.”
“200’E YAKIN FİRMA ÇALIŞIYOR”
Akıllı uçan otomobiller üzerine fazlaca büyük firmaların çalışmalar yaptığına dikkati çeken Bayraktar, “Bütün bu robotik teknolojisinin, otonom gelişmesiyle birlikte aslında bütün gayretimiz, uğraşımız geleceğin mobilitesinde ihtilal yaratacak uçan otomobil teknolojisini geliştirmek” dedi.
Bayraktar şu biçimde devam etti:
“Yani uçan akıllı mobiliteyi bir manada geliştirmek. Şu anda otomotivde seri imalat çizgisinde bugüne kadar yaşanan en büyük ihtilal elektrikli otomobillerin bugün TOGG’un da üzerinde çalıştığı elektrikli otomobillerin çıkmış olması. Bunun yanında akıllı otomobillerin çıkıyor olması en büyük ihtilal. daha sonrasındaki adım ne diye baktığımızda, dünyada biroldukça teşebbüsün bu alanda çalıştığını görüyoruz; akıllı uçan otomobiller olduğunu görüyoruz.”
Dev firmaların bu alanda önemli çalışmalar yürttüğünü lisana getiren Bayraktar, “Bildiğim kadarıyla 200’e yakın teşebbüs bu alana yönelik çalışmalarına devam ediyorlar. Burada karşılaşacağımız birfazlaca büyük teknik sorun var. çabucak hemen bunların hepsi aşılmadığından bugün bu gerçekleşmiş değil” diye konuştu.
“3 SENE EVVEL BAŞLADIK”
Bayraktar, bu çalışmalara kendilerinin de 3 sene evvel başladıklarını belirterek, “Cezeri dediğimiz insansız hava aracını yani bir manada herkesi çarçabuk pilot yapabilecek, tıpkı şahsi bilgisayarın icadından olduğu üzere bir teknoloji olarak bakıyoruz. Lakin her istikametiyle epeyce karmaşık, otonomik sorunlarının ve bunun yanında kurumsal farkındalık dediğimiz gördüğünü manaya, tanımlama ve devasa yükseklikte beşerle bir arada uçacağından yüksek emniyet ve güvenilirliğe sahip olması gereken bir platform” sözlerini kullandı.
“BÜYÜK ATILIM YAPILMASI GEREKİYOR”
Selçuk Bayraktar, ekrana yansıtılan Cezeri imgesini göstererek kelamlarını şöyleki tamamladı:
“Şu an Cezeri’nin ön prototipi. Bu aslında büyütülmüş bir drone. Bunun uçan otomobil olması için içine gelecek her sistemin tahminen 5 – 20- 15 yıl gelişmesi gerekiyor. İtki sistemlerinde batarya teknolojilerine, bunu akıllı bir biçimde uçuracak yapay zeka teknolojilerinden ortasındaki elektronik donanımlara kadar her şeyin büyük atılımlar yapması gerekiyor. Bugünden hazırlanıyoruz ki yarın bu alanda oyuncu olabilelim.”
Şenlik kapsamında Take-Off Milletlerarası Girişimcilik Doruğu gerçekleştirildi.
Atatürk Havalimanı Dış Sınırlar Terminali’ndeki tepede konuşma yapan TEKNOFEST İdare Şurası Lideri Selçuk Bayraktar, “Biz burada yola çıkarken Türkiye’de ‘biz bunları fakat dışarıdan alabiliriz’ diyen bir anlayış mevcuttu. Yani biz ve savunma endüstrisini düşünecek olursak büyük ölçekte, büyük oranda yüzde 85’in üzerinde yurt dışına bağımlılık kelam konusuydu” dedi.
Yeni dönüşümlerin yaşandığı bir devirden geçtiklerinin altını çizen Bayraktar, “Ben bunu biraz da sörf dalgalarına benzetiyorum. Yani o dalga doğarken ön tarafında kaldığınızda daima bu avantajınıza oluyor. Işte bizim insansız hava araçlarındaki öykümüz de biraz bu biçimde” diye konuştu.
ÖZGÜNLÜK VURGUSU
Daldaki gençlere “Bugünün yarışlarına, bitmiş yarışlarına değil geleceğin trenlerine odaklanmanızı tavsiye ediyorum arkadaşlar” diye seslenen Bayraktar, şunları kaydetti:
“Şayet bu söylemiş olduğim konulara riayet edersek birinci günden itibaren yani o en ufak iki metrelik uçağı yaptığınızda dahi dedik ki; şayet ulusal ve özgün olursak, bunun yanında etik ve ahlaka riayet edersek geleceğin trendine de odaklanmışsak dünyanın en uygununu yapmamamız için hiç bir sebep yok. Buna daima inandık ve o biçimde çalıştık.”
“200’E YAKIN FİRMA ÇALIŞIYOR”
Akıllı uçan otomobiller üzerine fazlaca büyük firmaların çalışmalar yaptığına dikkati çeken Bayraktar, “Bütün bu robotik teknolojisinin, otonom gelişmesiyle birlikte aslında bütün gayretimiz, uğraşımız geleceğin mobilitesinde ihtilal yaratacak uçan otomobil teknolojisini geliştirmek” dedi.
Bayraktar şu biçimde devam etti:
“Yani uçan akıllı mobiliteyi bir manada geliştirmek. Şu anda otomotivde seri imalat çizgisinde bugüne kadar yaşanan en büyük ihtilal elektrikli otomobillerin bugün TOGG’un da üzerinde çalıştığı elektrikli otomobillerin çıkmış olması. Bunun yanında akıllı otomobillerin çıkıyor olması en büyük ihtilal. daha sonrasındaki adım ne diye baktığımızda, dünyada biroldukça teşebbüsün bu alanda çalıştığını görüyoruz; akıllı uçan otomobiller olduğunu görüyoruz.”
Dev firmaların bu alanda önemli çalışmalar yürttüğünü lisana getiren Bayraktar, “Bildiğim kadarıyla 200’e yakın teşebbüs bu alana yönelik çalışmalarına devam ediyorlar. Burada karşılaşacağımız birfazlaca büyük teknik sorun var. çabucak hemen bunların hepsi aşılmadığından bugün bu gerçekleşmiş değil” diye konuştu.
“3 SENE EVVEL BAŞLADIK”
Bayraktar, bu çalışmalara kendilerinin de 3 sene evvel başladıklarını belirterek, “Cezeri dediğimiz insansız hava aracını yani bir manada herkesi çarçabuk pilot yapabilecek, tıpkı şahsi bilgisayarın icadından olduğu üzere bir teknoloji olarak bakıyoruz. Lakin her istikametiyle epeyce karmaşık, otonomik sorunlarının ve bunun yanında kurumsal farkındalık dediğimiz gördüğünü manaya, tanımlama ve devasa yükseklikte beşerle bir arada uçacağından yüksek emniyet ve güvenilirliğe sahip olması gereken bir platform” sözlerini kullandı.
“BÜYÜK ATILIM YAPILMASI GEREKİYOR”
Selçuk Bayraktar, ekrana yansıtılan Cezeri imgesini göstererek kelamlarını şöyleki tamamladı:
“Şu an Cezeri’nin ön prototipi. Bu aslında büyütülmüş bir drone. Bunun uçan otomobil olması için içine gelecek her sistemin tahminen 5 – 20- 15 yıl gelişmesi gerekiyor. İtki sistemlerinde batarya teknolojilerine, bunu akıllı bir biçimde uçuracak yapay zeka teknolojilerinden ortasındaki elektronik donanımlara kadar her şeyin büyük atılımlar yapması gerekiyor. Bugünden hazırlanıyoruz ki yarın bu alanda oyuncu olabilelim.”