- Katılım
- 14 Şub 2021
- Mesajlar
- 689
- Puanları
- 1
Başkan Trump, en değerli kapasitesi Panama Kanalı hakkında haftalarca Panama'ya sahipti ve Çin'in su yolunu çalıştırdığına dair kanıt olmadan söyledi. Panama Washington'un sırtından çıkabilmesinin bir yolu yoktu.
Wall Street Salı günü müdahale etti.
Büyük bir Amerikan varlık yöneticisi olan Blackrock liderliğindeki bir yatırım grubu, Panama'da Hong Kong'da Panama ve Bay Trump arasındaki gerilimlerin odak noktası haline gelen iki liman almayı kabul ettiğini söyledi.
Blackrock, kanalın her iki ucunda oturan limanları ve Hong Kong Konglomera CK Hutchison'dan yaklaşık 19 milyar ABD doları için 40'ın üzerinde daha fazla satın alacak. Bay Trump'ın kanal hakkında başka şikayetleri olmasına rağmen – iddia ettiği gibi çok fazla hesaplıyor – anlaşmanın Panama üzerindeki baskısını hafiflettiğini söyledi.
Wilson Merkezi'ndeki Latin Amerika programı direktörü Benjamin Gedan, “Çözülemeyen bir kriz için zarif bir rampa” dedi.
Anlaşma aynı zamanda, Trump yönetimi Amerika'daki ilk dış politikasını sürdürdüğü için Amerikan şirketlerinin mevcut olduğu avının bir göstergesidir. Ve bazı tarihçiler için, Wall Street bankalarının Latin Amerika'da sahip olduğu büyük boy gücün anılarını hatırlatıyor.
“Panamaik sesleri burada nerede?” Peter James Hudson, British Columbia Üniversitesi Doçent ve “Bankacılar ve İmparatorluk: Wall Street Karayipleri Nasıl Kolonize” yazarı. “Trump'ın çabalarının bu daha büyük hikayesinde tamamen kayboluyorsunuz.”
Panama'dan Başkan José Raúl Mulino, önerilen edinimin jeopolitik sonuçlarını küçümsüyordu ve bir sosyal medya katkısında anlaşmayı “karşılıklı çıkarlar tarafından motive edilen özel şirketler arasında küresel bir işlem” olarak tanımladı.
Blackrock için, tarihsel olarak bilindiği şeyin ötesine geçme arzusunun en son işaretidir – stok ve tahvil fonlarındaki günlük yatırımcılar için trilyon dolar yönetmek. BlackRock, geçen yıl yaklaşık 13 milyar ABD doları için satın aldığı ve birçok liman, havaalanına ve veri merkezi olan bir yatırım şirketi olan Global Altyapı Ortakları aracılığıyla limanları satın alıyor.
Tartışmalara aşina olan bir kişiye göre, Blackrock'un konsorsiyumu ve CK Hutchison'dan yöneticiler arasındaki konuşmalar, en zengin Asya'dan biri olan Li ailesi birkaç hafta önce ait.
Li ailesi, özellikle Panama Kanalı'nda liman işini terk etmenin siyasi baskı altında olduğuna inanıyordu.
Panama Kanalı, Pasifik ve Atlantik'i birbirine bağlayan önemli bir kısaltma sunuyor. Gemilerin kanalda yürümek için Panama'nın limanlarında durmak zorunda değiller.
Bay Trump sık sık ABD'nin 2000 yılında Panama'ya olan su yolunun kontrolünü ele geçirmesini istediğini söyledi.
CK Hutchison, Panama'nın şirketi 25 yıl boyunca tesislere verdiği 1997'den beri Balboa ve Cristóbal'ı yönetiyor. İmtiyazlar 2021'de 25 yıl daha uzatıldı. BlackRock Yatırım Grubu, limana el koyan şirketleri satın alacak.
Son birkaç gün içinde, Laurence D. Fink ve bir yönetim kurulu üyesi Adebayo Ogunlesi, Bay Trump; Maliye Bakanı Scott Bessent; Dışişleri Bakanı Marco Rubio; Ve anlaşmadaki diğerleri, anlaşmaya katılan iki kişi. Yönetim destekleyiciydi, eklediler.
Li ailesi, tartışmalar hakkında bilgilendirilen insanlardan biri olan Amerikalı bir alıcı aradı. Anlaşma için üç teklif daha vardı, anlaşmaya aşina olan başka bir kişi.
CK Hutchison'un ortak yönetmeni Frank Sixt, bir açıklamada, anlaşmanın “tamamen ticari doğa olduğunu ve Panama limanları hakkındaki son siyasi haberlerden tamamen bağımsız” olduğunu söyledi.
Bu BlackRock'un tüm zamanların en büyük altyapı işi. Terminal Investment Limited olarak bilinen ve dünyanın en büyük konteyner nakliye şirketi Mediterranean nakliyesinden çalışan bir ortakla anlaşmayı yapıyor.
Anlaşma, Avrupa ve Latin Amerika'daki terminal yatırımı portföyüne katkıda bulunuyor. Panama Kanalı'ndaki operasyonel limanlara ek olarak, alıcılar özellikle Asya'daki CK Hutchison limanlarıyla ilgileniyorlardı.
“Bu ilk sınıf limanları küresel büyümeyi kolaylaştırıyor,” dedi Fink bir açıklamada.
Bu anlaşma aynı zamanda Bay Ogunlesi'nin merkezi nasıl blackrock haline geldiğini de gösteriyor. Blackrock küresel endüstriyel ortaklar veya GIP satın aldıktan sonra, Bay Ogunlesi şirketin en büyük tek hissedarı oldu. Terminal Investment Limited yönetim kurulunda ayrı olarak oturuyor.
“Blackrock, Black Rock olmadan GIP ve GIP olmadan yapamazdı,” dedi Blackrock'un Evercore ve CO'lu yatırım bankası Ralph Schlosstein. Diyerek şöyle devam etti: “Larry'nin dünya çapında kamu sektörünün yöneticileri ve Bayo'nun masaya getirdiği beceriler ikna edici bir kombinasyon.”
Blackrock tarafından Trump hükümeti tarafından bu limanları satın almaya yönelik anlaşmaların desteği, Bay Fink'e göre gerçekleştirildi ve şirket, şirketlerin çevre, sosyal ve yönetişim veya ESG hedeflerini dikkate almayı talep ettiği önceki yorumları için birçok muhafazakar yasa koyucu ve politikacının hedefi oldu. Son zamanlarda ve özellikle son birkaç hafta içinde Blackrock, ESG ve çeşitlilik girişimlerinden istifa etti.
CK Hutchison, Hong Kong'da bir noktada en zengin olan Li Ka-Hing tarafından kurulan holdingin bir parçasıdır. Bay Li 2018'de emekli oldu ve oğlu Victor Li'nin kontrolünü verdi. Konglomera perakende zincirleri, telekomünikasyon ağları ve enerji şirketlerini içerir.
Bay Trump ayrıca Panama Kanalı Rocker'ın su yolunun kullanımı için hesapladığı ücretlere de başvurdu. Ücretler son yıllarda arttı, ancak kanalı işleten Panamaic Ajansı, kuraklık, yükseltmelere yapılan yatırımların ve sadece talep artışlarından sorumlu olduğunu söyledi.
2021'de CK Hutchison'da verilen limanlara yakın zamanda bir Panamaian mahkemesinden önce iki avukat tarafından itiraz edildi. Dava, meydan okumanın arkasındaki Panamaik avukatlarının CK Hutchison'dan yararlanan diğer şirketler için bir cephe görevi gördüğüne dair spekülasyonlara neden oldu. Ancak avukatlardan biri olan Norman Castro, bir e -mail'de kendisinin ve diğer avukatın sadece kişisel mülkiyet ve devletin anayasasına saygı göstermede hareket ettiğini söyledi.
Panamace yetkilileri, Hutchison'un “gelirini, ödemelerini ve devlete katkılarını düzgün bir şekilde bildirip bildirmediğini” kontrol etmek için bir sınav gerçekleştirme sözü verdiler. 21 Ocak'ta neredeyse bir düzine denetçi çalışmasına başlamak için şirketin ofislerine girdi. Bay Mulino, denetimin hükümet ve liman imtiyazlı arasındaki “ilişkiyi” araştırmaya devam edeceğini söyledi.
Lauren Katzenberg Rapor raporları.
Wall Street Salı günü müdahale etti.
Büyük bir Amerikan varlık yöneticisi olan Blackrock liderliğindeki bir yatırım grubu, Panama'da Hong Kong'da Panama ve Bay Trump arasındaki gerilimlerin odak noktası haline gelen iki liman almayı kabul ettiğini söyledi.
Blackrock, kanalın her iki ucunda oturan limanları ve Hong Kong Konglomera CK Hutchison'dan yaklaşık 19 milyar ABD doları için 40'ın üzerinde daha fazla satın alacak. Bay Trump'ın kanal hakkında başka şikayetleri olmasına rağmen – iddia ettiği gibi çok fazla hesaplıyor – anlaşmanın Panama üzerindeki baskısını hafiflettiğini söyledi.
Wilson Merkezi'ndeki Latin Amerika programı direktörü Benjamin Gedan, “Çözülemeyen bir kriz için zarif bir rampa” dedi.
Anlaşma aynı zamanda, Trump yönetimi Amerika'daki ilk dış politikasını sürdürdüğü için Amerikan şirketlerinin mevcut olduğu avının bir göstergesidir. Ve bazı tarihçiler için, Wall Street bankalarının Latin Amerika'da sahip olduğu büyük boy gücün anılarını hatırlatıyor.
“Panamaik sesleri burada nerede?” Peter James Hudson, British Columbia Üniversitesi Doçent ve “Bankacılar ve İmparatorluk: Wall Street Karayipleri Nasıl Kolonize” yazarı. “Trump'ın çabalarının bu daha büyük hikayesinde tamamen kayboluyorsunuz.”
Panama'dan Başkan José Raúl Mulino, önerilen edinimin jeopolitik sonuçlarını küçümsüyordu ve bir sosyal medya katkısında anlaşmayı “karşılıklı çıkarlar tarafından motive edilen özel şirketler arasında küresel bir işlem” olarak tanımladı.
Blackrock için, tarihsel olarak bilindiği şeyin ötesine geçme arzusunun en son işaretidir – stok ve tahvil fonlarındaki günlük yatırımcılar için trilyon dolar yönetmek. BlackRock, geçen yıl yaklaşık 13 milyar ABD doları için satın aldığı ve birçok liman, havaalanına ve veri merkezi olan bir yatırım şirketi olan Global Altyapı Ortakları aracılığıyla limanları satın alıyor.
Tartışmalara aşina olan bir kişiye göre, Blackrock'un konsorsiyumu ve CK Hutchison'dan yöneticiler arasındaki konuşmalar, en zengin Asya'dan biri olan Li ailesi birkaç hafta önce ait.
Li ailesi, özellikle Panama Kanalı'nda liman işini terk etmenin siyasi baskı altında olduğuna inanıyordu.
Panama Kanalı, Pasifik ve Atlantik'i birbirine bağlayan önemli bir kısaltma sunuyor. Gemilerin kanalda yürümek için Panama'nın limanlarında durmak zorunda değiller.
Bay Trump sık sık ABD'nin 2000 yılında Panama'ya olan su yolunun kontrolünü ele geçirmesini istediğini söyledi.
CK Hutchison, Panama'nın şirketi 25 yıl boyunca tesislere verdiği 1997'den beri Balboa ve Cristóbal'ı yönetiyor. İmtiyazlar 2021'de 25 yıl daha uzatıldı. BlackRock Yatırım Grubu, limana el koyan şirketleri satın alacak.
Son birkaç gün içinde, Laurence D. Fink ve bir yönetim kurulu üyesi Adebayo Ogunlesi, Bay Trump; Maliye Bakanı Scott Bessent; Dışişleri Bakanı Marco Rubio; Ve anlaşmadaki diğerleri, anlaşmaya katılan iki kişi. Yönetim destekleyiciydi, eklediler.
Li ailesi, tartışmalar hakkında bilgilendirilen insanlardan biri olan Amerikalı bir alıcı aradı. Anlaşma için üç teklif daha vardı, anlaşmaya aşina olan başka bir kişi.
CK Hutchison'un ortak yönetmeni Frank Sixt, bir açıklamada, anlaşmanın “tamamen ticari doğa olduğunu ve Panama limanları hakkındaki son siyasi haberlerden tamamen bağımsız” olduğunu söyledi.
Bu BlackRock'un tüm zamanların en büyük altyapı işi. Terminal Investment Limited olarak bilinen ve dünyanın en büyük konteyner nakliye şirketi Mediterranean nakliyesinden çalışan bir ortakla anlaşmayı yapıyor.
Anlaşma, Avrupa ve Latin Amerika'daki terminal yatırımı portföyüne katkıda bulunuyor. Panama Kanalı'ndaki operasyonel limanlara ek olarak, alıcılar özellikle Asya'daki CK Hutchison limanlarıyla ilgileniyorlardı.
“Bu ilk sınıf limanları küresel büyümeyi kolaylaştırıyor,” dedi Fink bir açıklamada.
Bu anlaşma aynı zamanda Bay Ogunlesi'nin merkezi nasıl blackrock haline geldiğini de gösteriyor. Blackrock küresel endüstriyel ortaklar veya GIP satın aldıktan sonra, Bay Ogunlesi şirketin en büyük tek hissedarı oldu. Terminal Investment Limited yönetim kurulunda ayrı olarak oturuyor.
“Blackrock, Black Rock olmadan GIP ve GIP olmadan yapamazdı,” dedi Blackrock'un Evercore ve CO'lu yatırım bankası Ralph Schlosstein. Diyerek şöyle devam etti: “Larry'nin dünya çapında kamu sektörünün yöneticileri ve Bayo'nun masaya getirdiği beceriler ikna edici bir kombinasyon.”
Blackrock tarafından Trump hükümeti tarafından bu limanları satın almaya yönelik anlaşmaların desteği, Bay Fink'e göre gerçekleştirildi ve şirket, şirketlerin çevre, sosyal ve yönetişim veya ESG hedeflerini dikkate almayı talep ettiği önceki yorumları için birçok muhafazakar yasa koyucu ve politikacının hedefi oldu. Son zamanlarda ve özellikle son birkaç hafta içinde Blackrock, ESG ve çeşitlilik girişimlerinden istifa etti.
CK Hutchison, Hong Kong'da bir noktada en zengin olan Li Ka-Hing tarafından kurulan holdingin bir parçasıdır. Bay Li 2018'de emekli oldu ve oğlu Victor Li'nin kontrolünü verdi. Konglomera perakende zincirleri, telekomünikasyon ağları ve enerji şirketlerini içerir.
Bay Trump ayrıca Panama Kanalı Rocker'ın su yolunun kullanımı için hesapladığı ücretlere de başvurdu. Ücretler son yıllarda arttı, ancak kanalı işleten Panamaic Ajansı, kuraklık, yükseltmelere yapılan yatırımların ve sadece talep artışlarından sorumlu olduğunu söyledi.
2021'de CK Hutchison'da verilen limanlara yakın zamanda bir Panamaian mahkemesinden önce iki avukat tarafından itiraz edildi. Dava, meydan okumanın arkasındaki Panamaik avukatlarının CK Hutchison'dan yararlanan diğer şirketler için bir cephe görevi gördüğüne dair spekülasyonlara neden oldu. Ancak avukatlardan biri olan Norman Castro, bir e -mail'de kendisinin ve diğer avukatın sadece kişisel mülkiyet ve devletin anayasasına saygı göstermede hareket ettiğini söyledi.
Panamace yetkilileri, Hutchison'un “gelirini, ödemelerini ve devlete katkılarını düzgün bir şekilde bildirip bildirmediğini” kontrol etmek için bir sınav gerçekleştirme sözü verdiler. 21 Ocak'ta neredeyse bir düzine denetçi çalışmasına başlamak için şirketin ofislerine girdi. Bay Mulino, denetimin hükümet ve liman imtiyazlı arasındaki “ilişkiyi” araştırmaya devam edeceğini söyledi.
Lauren Katzenberg Rapor raporları.