- Katılım
- 25 Mar 2021
- Mesajlar
- 2,239
- Puanları
- 36
1500 yıllık tarihi Altın köprüsü sular altında kalacak- Onarımı biten tarihi köprü 2022 yılının sonunda sulara gömülecek
ADIYAMAN – Onarımı tamamlanan 1500 yıllık tarihi Altınlı Köprüsü, 2022 yılının sonunda Çetintepe Barajının suları altında kalacak.
Kemer yapısı ve üst yapısı birbirinden farklı devirlerde yapıldığı belirlenen ve yaklaşık 1500 yılık olan tarihi Altınlı Köprüsü, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafınca 2018 yılında restore edildi. 2019 yılında onarımı tamamlanan köprü, binlerce dekar alanı sulayacak olan Çetintepe Barajı göletinin altında kalacak.
Halfeti ve Hasankeyf üzere sular altında kalacak tarihi köprünün yüzseneler daha sonra bir daha gün yüzüne sağlam bir biçimde çıkabilmesi için restore edildi. Dört kemerden oluşan ve 83 metre uzunluğundaki köprü çeşitli periyotlarda kullanıldığı biliniyor. Adıyaman-Göksu-Araban Projesinin birinci ve ana ünitesi pozisyonundaki Çetintepe Barajı, Harmancık ve Çatboğazı Barajı ile bir arada Adıyaman, Gaziantep ve Kahramanmaraş vilayetlerini kapsayan Araban Ovası, Yavuzeli Ovası, Besni Keysun ve Besni Kızılin ovalarında toplam 650 bin 102 dekar tarım yerinin sulanmasını sağlanacaktır.
Gövde dolgu kısmı yüzde 93, genel olarak ise yüzde 78’i tamamlanan Çetintepe Barajında su 2022 yılında tutulmaya başlayacak. Barajda su tutulmasıyla tarihi Altınlı Köprüsü sular altında kalacak.
Gölbaşı Belediye Lideri İskender Yıldırım, gelecek jenerasyonlara köprünün sağlam bir biçimde ulaşması için restore edildiğini belirterek, “Tarihi Altınlı Köprüsü, Çetintepe Baraj göleti, sulama havzasında kalacağından dolayı Karayolları tarafınca onarımı yapıldı. 100 yıl daha ayakta kalması için muhtemelen restore edildi. Baraj göletiyle bir tarih maalesef sular altında kalmış olacak” dedi.
Turizm Tanıtma Platformu Adıyaman Temsilcisi Tayfun Hoş ise konuşmasında, “Burası da ne yazık ki baraj suları altında kalacak. Birebir Halfeti üzere, birebir Hasankeyf üzere bir tarih yok olacak. Yalnız burada hoş bir çalışma yapılmış. Yüzseneler daha sonrasına ışık tutacak, tahminen de baraj suları çekildikten daha sonra bir daha bu tarih ortaya çıkacak” diye konuştu.
Ali Özbay isimli emekli öğretmen ise, “Daha evvel sular bu köprünün altından geçiyordu, lakin artık kendisi sular altında kalacak. Burası gelecek kuşaklara ulaştırmak için restore edilmiş. Gönül isterdi ki sular altında kalmasın, zayi olmasın lakin bu biçimde bir durumla da karşı karşıyayız” tabirlerini kullandı.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı / Ahmet Arslantaş
ADIYAMAN – Onarımı tamamlanan 1500 yıllık tarihi Altınlı Köprüsü, 2022 yılının sonunda Çetintepe Barajının suları altında kalacak.
Kemer yapısı ve üst yapısı birbirinden farklı devirlerde yapıldığı belirlenen ve yaklaşık 1500 yılık olan tarihi Altınlı Köprüsü, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafınca 2018 yılında restore edildi. 2019 yılında onarımı tamamlanan köprü, binlerce dekar alanı sulayacak olan Çetintepe Barajı göletinin altında kalacak.
Halfeti ve Hasankeyf üzere sular altında kalacak tarihi köprünün yüzseneler daha sonra bir daha gün yüzüne sağlam bir biçimde çıkabilmesi için restore edildi. Dört kemerden oluşan ve 83 metre uzunluğundaki köprü çeşitli periyotlarda kullanıldığı biliniyor. Adıyaman-Göksu-Araban Projesinin birinci ve ana ünitesi pozisyonundaki Çetintepe Barajı, Harmancık ve Çatboğazı Barajı ile bir arada Adıyaman, Gaziantep ve Kahramanmaraş vilayetlerini kapsayan Araban Ovası, Yavuzeli Ovası, Besni Keysun ve Besni Kızılin ovalarında toplam 650 bin 102 dekar tarım yerinin sulanmasını sağlanacaktır.
Gövde dolgu kısmı yüzde 93, genel olarak ise yüzde 78’i tamamlanan Çetintepe Barajında su 2022 yılında tutulmaya başlayacak. Barajda su tutulmasıyla tarihi Altınlı Köprüsü sular altında kalacak.
Gölbaşı Belediye Lideri İskender Yıldırım, gelecek jenerasyonlara köprünün sağlam bir biçimde ulaşması için restore edildiğini belirterek, “Tarihi Altınlı Köprüsü, Çetintepe Baraj göleti, sulama havzasında kalacağından dolayı Karayolları tarafınca onarımı yapıldı. 100 yıl daha ayakta kalması için muhtemelen restore edildi. Baraj göletiyle bir tarih maalesef sular altında kalmış olacak” dedi.
Turizm Tanıtma Platformu Adıyaman Temsilcisi Tayfun Hoş ise konuşmasında, “Burası da ne yazık ki baraj suları altında kalacak. Birebir Halfeti üzere, birebir Hasankeyf üzere bir tarih yok olacak. Yalnız burada hoş bir çalışma yapılmış. Yüzseneler daha sonrasına ışık tutacak, tahminen de baraj suları çekildikten daha sonra bir daha bu tarih ortaya çıkacak” diye konuştu.
Ali Özbay isimli emekli öğretmen ise, “Daha evvel sular bu köprünün altından geçiyordu, lakin artık kendisi sular altında kalacak. Burası gelecek kuşaklara ulaştırmak için restore edilmiş. Gönül isterdi ki sular altında kalmasın, zayi olmasın lakin bu biçimde bir durumla da karşı karşıyayız” tabirlerini kullandı.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı / Ahmet Arslantaş